无震动防滑车道

发表时间:2015-8-11  浏览次数:1081  
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无震动防滑车道
无震动防滑车道




是一种多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能,而且图案美观鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷,无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的首选产品!
适用范围:
◇停车场出入口、地下室车库出入口、自行车坡道、行车道、以及所有需 要防滑的混凝土基面行车道

试验项目

指标

28d抗折强度,Mpa
>10
28d抗压强度,Mpa
>60
耐磨性CNSJ0785 500转mg/mm2
≤0.2
吸水率
<5
性能特点:
◇ 防滑性能佳、平稳无震动、无噪音;
◇ 耐磨、耐冲击、耐压、有效延长道路使用寿命;
◇ 表面无缝、不易开裂剥落;
◇ 醒目安全、导向性强;
◇ 排水性能好、不积水;
◇ 耐低温、耐热、抗老化性能好;
系统特征
◇ 无震动,止滑;
◇ 厚度3-6mm;
◇ 一般使用年限为10年以上;
施工工艺
工艺名称
具体做法及要求
基面处理

    清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨 平整。

底涂层     整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔, 使混凝土地面牢固整合。
抗压层     底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不 粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。
防滑层     整体喷涂绿色或其他颜色防滑面层。
保护层     防滑层初凝时揭去美纹纸,防滑层干燥时滚涂 或喷涂专用罩光剂养护车道。
保养     车道自然养护2—3天,方可上人行走,7天后 方可车辆行使。 空鼓。

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